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PM NH3 Engine Exhaust Diesel Catalytic Converter Catalyzed Dpf

PM NH3 इंजन निकास डीजल उत्प्रेरक कनवर्टर उत्प्रेरित Dpf

  • हाई लाइट

    PM NH3 डीजल निकास उत्प्रेरक कनवर्टर

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    NH3 उत्प्रेरक कनवर्टर उत्प्रेरित Dpf

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    PM NH3 डीजल उत्प्रेरक कनवर्टर

  • सामग्री
    सिरेमिक, मिश्र धातु
  • परत
    कीमती धातु, दुर्लभ पृथ्वी तत्व
  • आकार
    गोल, अंडाकार
  • आवास
    स्टेनलेस स्टील
  • इंजन के प्रकार
    डीजल इंजन
  • आवेदन पत्र
    इलाज के बाद
  • उत्पत्ति के प्लेस
    चीन
  • ब्रांड नाम
    Sinocat
  • प्रमाणन
    IATF 16949
  • मॉडल संख्या
    डीजल उत्प्रेरक प्रणाली
  • न्यूनतम आदेश मात्रा
    50 पीसी
  • मूल्य
    As per technical requirements.
  • पैकेजिंग विवरण
    आवश्यकता के अनुसार।
  • प्रसव के समय
    तीस दिन
  • भुगतान शर्तें
    एल/सी, टी/टी
  • आपूर्ति की क्षमता
    प्रति माह 100,000 पीसी।

PM NH3 इंजन निकास डीजल उत्प्रेरक कनवर्टर उत्प्रेरित Dpf

उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी
 
 
कनवर्टरकार्य:

 

1. उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी का उपयोग इंजन निकास में एचसी, सीओ, एनओएक्स, पीएम और एनएच 3 को हटाने के लिए किया जाता है, ताकि उत्सर्जन नियामक आवश्यकताओं को पूरा करे, और एनएच 3 रिसाव नियामक आवश्यकताओं को पूरा करे;

2. गैर-गैस-सहायता प्राप्त यूरिया इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग, वायु स्रोत वाले या बिना वाहनों के लिए उपयुक्त;

उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी विशेषताएँ

1. उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी उच्च दक्षता मिक्सर संरचना को अपनाता है, और सख्त सीएफडी सिमुलेशन गणना के माध्यम से, प्रवाह क्षेत्र की एकरूपता 98% से अधिक तक पहुंच जाती है, एनओएक्स व्यापक रूपांतरण दक्षता अधिक है, और क्रिस्टलीकरण जोखिम कम है;

 

2. उच्च दक्षता आणविक चलनी एससीआर उत्प्रेरक का उपयोग, कम तापमान क्षेत्र और उच्च तापमान क्षेत्र में 90% से अधिक की व्यापक रूपांतरण दक्षता, एक ही समय में, एंटी-एजिंग सामग्री का उपयोग, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्थायित्व आवश्यकताओं को पूरा करता है कानूनों और विनियमों के;

 

3. उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी दबाव हानि 25kpa से कम है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इंजन बिजली की हानि और ईंधन की खपत ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करती है;

 

4. अमोनिया भंडारण मॉडल के आधार पर, यूरिया की खपत को कम करने और अधिक किफायती उपयोग करते हुए, कम तापमान रूपांतरण दक्षता सुनिश्चित करने के लिए यूरिया इंजेक्शन सटीकता को ± 3% के भीतर नियंत्रित किया जाता है;

 

5. उत्प्रेरक कनवर्टर डीओसी सीडीपीएफ एससीआर एएससी विभिन्न प्रकार के वाहनों की मिलान आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सीधे सिलेंडर, एस, यू, बॉक्स संरचना, पूरे सिस्टम मॉड्यूलर डिज़ाइन को अपनाता है;

 

6. यूरिया इंजेक्शन प्रणाली राष्ट्रीय vi उत्सर्जन नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्लोज-लूप नियंत्रण और सख्त ओबीडी रणनीति को अपनाती है;

उपयोग और स्थायित्व की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कंपन और प्रभाव (सड़क लोड अधिग्रहण और आयात), शोर, थकान जीवन सुनिश्चित करने के लिए एफईए सिमुलेशन विश्लेषण।

 

लागू मानक और मानदंड

 
DOC cDPF SCR ASC कैटेलिटिक कन्वर्टर्स लाइट ड्यूटी डीजल वाहन नेशनल VI, हैवी ड्यूटी डीजल वाहन नेशनल VI, नो रोड डीजल इंजन T4 से मिलते हैं।

Sinocat . के बारे में
 
सिनोकैट पर्यावरण प्रौद्योगिकी कं, लिमिटेड (स्टॉक कोड: 688737), 2005 में स्थापित, शंघाई स्टॉक एक्सचेंज के विज्ञान और नवाचार बोर्ड में सूचीबद्ध है।कंपनी प्राकृतिक गैस (सीएनजी / एलएनजी), डीजल, गैसोलीन और अन्य ईंधन इंजन उत्सर्जन पोस्ट-ट्रीटमेंट उत्प्रेरक (कन्वर्टर्स) और हाइड्रोजन ईंधन सेल उत्प्रेरक जैसी नई सामग्री और नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास के लिए प्रतिबद्ध है।कंपनी राष्ट्रीय मशाल योजना प्रौद्योगिकी, अनुसंधान एवं विकास, निर्माण, बिक्री और सेवा का एक प्रमुख उच्च तकनीक उद्यम है।

भवन और सुविधाएं

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कार्यशालाएं और उपकरण

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उत्पादों की श्रृंखला

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प्रमाण पत्र

सिनोकैट ने हमारे सिस्टम निर्माण को अत्यधिक महत्व दिया है और यह एक आईएटीएफ, आईएसओ और अन्य प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय संगठनों द्वारा प्रमाणित कंपनी है।


पैकिंग और शिपमेंट

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